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Thema: Naval Pic of the Day |
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 | Parabellum |
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Ihr habt irgendwo ein Bild eines Schiffes gefunden, das ihr nicht kennt, bemerkenswert findet oder einfach nur immer schonmal jemandem präsentieren wolltet? Bitte sehr, dann ist das hier Euer Thread!
Da Tirpitz schonmal an anderer Stelle angefangen hat, beginne ich gleich mal mit seinem "Startbeitrag":
| Tirpitz hat folgendes geschrieben: | Naval-Pic-of-the-Day ist ne gute Idee!
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| Jagdpanther hat folgendes geschrieben: | | Das sieht wie ein Super-Dreadnought der Queen Elizabeth-Klasse aus, es könnte aber auch eine Revenge-Klasse sein... |
| Parabellum hat folgendes geschrieben: | JP, das geht aber besser! 
- Kasematten reichen nach vorn bis auf Höhe Turm B
- zwei Schornsteine, die zu einem einzigen zusammengefaßt sind
- Flugzeugplattform auf Turm B
- kein Flugzeugkran auf dem Achterdeck erkennbar
=> ein Schiff der Queen Elizabeth-Klasse nach der ersten Modernisierung (1926-30), aber nicht die Valiant (die achtern Katapult und Kran führte).
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[Editiert von Parabellum am 28.May.2005 um 22:49]
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Geschichte ist die Lüge, auf die man sich geeinigt hat. (Napoléon Bonaparte)
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| Jagdpanther |
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Menno... bin ja nicht son Fachidiot, der auf Anhieb sagen kann, von welchem Schiff das einzelne Schräubchen stammt!  Dafür hab ich heute drei Schlachtkreuzer, zwei Leichte Kreuzer und vier Zerstörer weggesemmelt...
Edit: nach Konsultierung der Bild-URL ist es die Warspite.
[Editiert von Jagdpanther am 28.May.2005 um 23:27]
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Im Krieg verrohen die Sitten. Warum soll man eine Tür aufschließen, wenn man auch mit dem Sturmgeschütz dagegenfahren kann?
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| Bill Kilgore |
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Gilt sowas auch?
Der (wahrscheinlich) neue Carrier Typ der RN
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The problem with America is stupidity. I'm not saying there should be a capital punishment for stupidity, but why don't we just take the safety labels off of everything and let the problem solve itself?
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| Jagdpanther |
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Hmmm... interessanter Entwurf, aber nur etwa 60% der Größe eines Nimitz-Trägers (etwas über 100.000 t). Und warum gibt es kein schräges Flugdeck, das die Briten doch zur Vereinfachung der Flugoperationen überhaupt erst erfunden haben? Dieser Decktyp erscheint irgendwie rückschrittlich, es sei denn man hat einen guten Grund dafür.
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Im Krieg verrohen die Sitten. Warum soll man eine Tür aufschließen, wenn man auch mit dem Sturmgeschütz dagegenfahren kann?
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 | mysquirrel |
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| Jagdpanther hat folgendes geschrieben: | | Hmmm... interessanter Entwurf, aber nur etwa 60% der Größe eines Nimitz-Trägers (etwas über 100.000 t). Und warum gibt es kein schräges Flugdeck, das die Briten doch zur Vereinfachung der Flugoperationen überhaupt erst erfunden haben? Dieser Decktyp erscheint irgendwie rückschrittlich, es sei denn man hat einen guten Grund dafür. |
@JP Hab gerade in Wikipedia gelesen das es ein Flugzeugträger für Senkrechstarter werden soll...
http://de.wikipedia.org/wiki/HMS_Qu...n_Elizabeth_CVF
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 | Kaiserjäger Goldi |
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tja meine schiffe sind eigentlich nur:
Viribus Unitis; Szent Istvan, Prinz Eugen,tegetthoff
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| shadowking |
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Kennt jemand eine gute Quelle für die MAS-Torpedoboote(Typ "Grillo")der ital.Marine?Bin trotz intensiver Suche nicht fündig geworden.
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| Parabellum |
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@Jagdpanther:
Die Royal Navy setzt vor allem auf Senkrecht- oder Kurzstreckenstarter (V/STOL), weil sie damit in den letzten Jahrzehnten so gute Erfahrungen gemacht hat. Außerdem ist Kostenminimierung (leider) vein sehr kritisches Thema und ein schräges Flugdeck würde zusätzliche Schiffsbreite vorraussetzen, das wiederim schraubt die Verdrängung und die nötige Maschinenleistung hoch. Traurig aber wahr...
@shadowking:
Das Buch Franz F. Bilzer: Die Torpedoboote der k.u.k. Kriegsmarine von 1875-1918 (ISBN 3900310165) enthält ein kurzes Kapitel zur Grillo und ihren k.u.k. Nachbauten (mit guten Rißzeichnungen und zwei Photos). Leider kriegt man den Schmöker aber nur noch antiquarisch.
In Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1921 (ISBN 0851772455) gibt es auch einen kurzen Abschnitt über sie und ihre drei Schwesterboote (mit Bild).
Ansonsten mal ein Bildchen von mir:
Russischer Panzerkreuzer Gromoboi ('99; 12.400ts) im Winter 1903/04 eingefroren im Hafenbecken von Vladivostock.
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| Sentenza |
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wow, eindrucksvoll!
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es war in der Tat die Warspite. Queen Elizabeth-Klasse, wenn ich nicht Irre.
Brauch auch nicht direkt Infos drüber. Fand nur das Bild recht beeindruckend.
Wizo führt der Russen-Kreuzer den Junion Jack?
[Editiert von Tirpitz am 29.May.2005 um 10:56]
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| Bill Kilgore |
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| Parabellum hat folgendes geschrieben: | @Jagdpanther:
Die Royal Navy setzt vor allem auf Senkrecht- oder Kurzstreckenstarter (V/STOL), weil sie damit in den letzten Jahrzehnten so gute Erfahrungen gemacht hat. Außerdem ist Kostenminimierung (leider) vein sehr kritisches Thema und ein schräges Flugdeck würde zusätzliche Schiffsbreite vorraussetzen, das wiederim schraubt die Verdrängung und die nötige Maschinenleistung hoch. Traurig aber wahr...
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Eben, die neuen Carrier werden für die F-35 JSF ausgelegt, an denen die Briten beteiligt sind. Erfahrung in der richtung haben sie ja seid 30 Jahren mit der (Sea)Harrier. Der Start erfolgt aber weiterhin trotzdem "konventionell" (Deshalb auch die Rampe.)
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| Parabellum |
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| Tirpitz hat folgendes geschrieben: | | Wizo führt der Russen-Kreuzer den Junion Jack? |
Das ist kein Union Jack, sondern die alte kaiserlich-russische Gösch.
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| Bill Kilgore |
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zieht man das Rot ab hat man die Flagge der Marine der UdSSR/Russland *g*
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Charles de Gaulle & Eisenhower:
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| Kaiserjäger Goldi |
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meine bilder isnd mehr heroischer natur:
jetzt noch bilder die mir einfach so gefallen:
vorher:
nachher:
bitte haut mich nicht
[Editiert von Kaiserjäger Goldi666666 am 29.May.2005 um 13:01]
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| Parabellum |
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He Goldi, so hatten wir nicht gewettet: Du sollst auch was zu Deinen Bilder schreiben.
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| Jagdpanther |
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Wo wir schon dabei sind: vor einiger Zeit lief mir ein schönes Desktop über den Weg. Hier ist es:
Das deutsche Gegenstück zur QE-Klasse...
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| Jagdpanther |
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Und noch eins... mal sehen, ob es wer erkennt.
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Der Osmanische Beitrag...die Sultan Selim
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Alea iacta est
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| Jagdpanther |
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Du meinst der deutsche Beitrag unter osmanischer Flagge...
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| Marc |
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lol°!!!!!
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| Radetzky |
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die "Sultan Selim" hat aber n ordentlichen Tiefgang... jetzt noch n paar hohe wellen und die geht baden... zumindest die besatzung
[Editiert von Radetzky am 29.May.2005 um 18:22]
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Austriae est imperare orbi universo
Motto einer Österreichischen Minensucheinheit im Kosovo:
"Wer suchet der findet, wer drauftritt verschwindet."
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| Parabellum |
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| Jagdpanther hat folgendes geschrieben: | | Und noch eins... mal sehen, ob es wer erkennt. |
 Nette Photomontage!
Einer der geplanten Großen Kreuzer der Ersatz Yorck-Klasse (33.000ts). Alle drei im April 1915 begonnen, aber ab 1917 nur noch als Arbeitsausgleich weitergebaut. Bei Kriegsende wurden alle drei Schiffe unfertig auf den Helgen abgebrochen.
Wo wir gerade bei den Türken waren:
Der türkische Kreuzer Hamidieh ('03; 3.800ts), das einzige "heimische" türkische Schiff, daß sich im 1.WK auszeichnete.
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Die Versenkung des K.u.K. Schlachtschiffes Szent Istvan (Ung.="Hl. Stefan") nach einem Torpedotreffer vor der Insel Premuda am 10. Juni 1918
Bilder, die das Schif Kiel oben im Wasser treibend zeigen, wurden jahrelang in Spielfilmen verwendet (ob sie nicht auch mal die Titanic mimte...)
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| Kaiserjäger Goldi |
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ok para...
1) die versenkung der Lusitania
2) Scharnhort schiff von graf spee (dazu kann para mehr sagen ich sammle nur bilder)
3) ein uboot das ein anderes schiff versenkt (ein musterbeispiel)
4)die Viribus Unitis
5)Der Letzte Mann
6)irgendein bekanntes Schulsegelschiff
7)untergang eines segelschiffes
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SMS Hindenburg, 1915
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| Parabellum hat folgendes geschrieben: | | Tirpitz hat folgendes geschrieben: | | Wizo führt der Russen-Kreuzer den Junion Jack? |
Das ist kein Union Jack, sondern die alte kaiserlich-russische Gösch.
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Tschuldigung. Is in S/W nicht so gut zu sehen.
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| Jagdpanther |
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Ja, Tirpitz - die Schiffe der Derfflinger-Klasse waren vermutlich die elegantesten deutschen Großkampfschiffe während des Ersten Weltkrieges. Fast schade, daß die Schiffe der Mackensen- und Yorck-Klasse nicht fertig wurden, die wären sogar noch schöner gewesen.
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| Parabellum |
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Und hier mal was für die Augen:
Linienschiff USS Virginia ('04; 14.900ts) in sehr "augenstrapazierender" Tarnung ca. 1918.
Sinn und Zweck dieses Anstriches war es, die Konturen des Schiffes gegenüber dem Muster stark zurücktreten zu lassen und so eine korrekte Entfernungsmessung im Gefecht zu erschweren. Wie gut das funktioniert, kann jeder mal selber ausprobieren, indem er mit einem Feldstecher ein möglichst wirr gestreiftes Objekt in großer Entfernung scharfzustellen versucht... 
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Wo hier Flugzeugträger und Tarnmuster sooooo beliebt sind.....
HMS Furious Kurz nach dem zweiten umbau 1918 mit Flugdecks an Bug und Heck.
[Editiert von Parabellum am 30.May.2005 um 11:00]
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