Nachdem gestern die Fußsoldaten und Ari Fans unter euch auf ihre Kosten gekommen sind, darf sich heute die fliegende Fraktion mal ein Auge holen. Bei den hier gezeigten Bildern handelt es sich um die SPAD VII. Neben zwei Bildern vom finalen Model des Doppeldeckers, findet ihr auch einen früheren Entwurf mit weniger Details. Im Vergleich der Bilder kann man gut erkennen wie die Weiterentwicklung verlief. Fehlen im ersten Bild noch die Klappen und Verspannungen, sind diese im zweiten deutlich zu erkennen und machen einen großen Teil des Charmes der Spad aus. Seppomatik hat dieses Model in einem Zeitraum von nur zwei Tagen erstellt und sicher kann er nicht 24 Stunden am Tag daran arbeiten.

Die ab etwa Herbst 1916 im Einsatz befindliche SPAD VII verdankt ihre Bekanntheit nicht zuletzt der Tatsache, das viele der berühmten französischen Piloten diese Maschine flogen. Unter ihnen Männer wie Fonck, Nungesser, Madon und Guynemer. Mit fast 200 Stundenkilometern und Spitzengeschwindigkeiten im Sturzflug von über 400 km/h war die SPAD VII eines der besten und bekanntesten Jagdflugzeuge des ersten Weltkrieges. Sie befand sich bis zum Ende des Krieges im Einsatz und wurde danach in viele Länder exportiert. Sicher ein Flugzeug an dem man nicht vorbei kommt, will man Luftschlachten des ersten Weltkrieges darstellen.

Passend zur Veröffentlichung des SPAD VII Modells hat sich Jagdpanther die Zeit genommen und einen sehr lesenswerten Artikel über die Entwicklung der Luftstreitkräfte geschrieben. Will man sich einen groben Überblick über die Entwicklung der Teilstreitkräfte Luft verschaffen, dann ist der Artikel sehr lesenswert.

Im Jahr 1916 entstehen die ersten Luftkampfverbände, so etwa die Deutschen Luftstreitkräfte und das Royal Flying Corps; die ersten richtigen Kampfflugzeuge ersetzen die Provisorien der ersten Kriegsmonate. So erscheint auf französischer Seite das Jagdflugzeug Nieuport 17, sein deutsches Gegenstück ist die Halberstadt D II, das aber bald von der Albatros abgelöst wird. Immer mehr beschleunigt sich der technologische Wettlauf, immer neue Flugzeugmodelle erreichen die Front.

Weiterhin möchte ich mir die Zeit nehmen drei "Neue" in unserem Team zu begrüßen. Während Roger unser Coding Team verstärken wird, soll Bill Killgore unserem History Team unter die Arme greifen. Mit Mudder begrüßen wir einen weiteren Modeller/Skinner im Team. Viel Glück und viel Spaß bei der Arbeit an Battlefield 1918.

Last but not least, kann ich nach Rücksprache mit julius unserem Coding Team Leader einige Stati von Fahrzeugen und Waffen bekannt geben. Zum Einen ist der A7V ingame und wird zur Zeit getestet. Der Einbau der gestern gezeigten 75 Millimeter Kanone steht kurz vor dem Abschluss. Weiterhin arbeitet das Codingteam an einem Fahrzeug, quasi das Gegenstück zum Charron, welches wir noch nicht veröffentlicht haben. Spekulationen sind gerne erlaubt. Abschließend wird es im Laufe der nächsten Woche wohl eine neue interne Version von Battlefield1918 geben, mit der wir die neuen Waffen und Fahrzeuge testen werden. Und ehe einer fragt: Nein das ist kein Release sondern nur zu internen Testzwecken zu gebrauchen.