Im großen Krieg setzte Russland zwar hauptsächlich Fahrzeuge ein, welche als Basis ein Chassis ausländischer Fertigung besaßen, doch es wurden auch Fahrzeuge mit heimischem Fahrgestell gebaut.

Dazu zählt der Russo Balt (auch Russobalt oder Russo-Baltique). Sie kamen aus der Firma „Russo-Baltiskig Zavod – RBVZ“ (dt. Russisch-Baltisches Autowerk), im Westen schlicht unter dem Namen Russo-Balt bekannt. Die Panzerwagen wurden auf dem Chassis der „M“-Serie gebaut. Um die Produktion zu beschleunigen wurde auf einen Turm verzichtet. Stattdessen wurden die drei MGs in den Seiten eingebaut.

Diese Fahrzeuge waren Oktober 1914 einsatzbereit und am 19. jenes Monats wurden sie zur 1. Automobil-Maschinengewehr-Kompanie an die Nordwest-Front geschickt. Es soll sogar Versuche geben haben, eine 37 mm-Kanone in die Front einzubauen, doch es ist unwahrscheinlich, daß dies je passierte. Da zu dieser Zeit die Fabrik Russo-Balt der einzige Autohersteller Russlands war, konnten sie nicht mit der Produktion den Anforderungen nachkommen..

Hier ist nochmals der Russo-Balt im Detail zu sehen. Besonders hervorzuheben sind die Schilde zum Schutz der MG-Schützen. Sie waren auf kleinen Rollen befestigt so dass man sie vor und zurück schieben konnte:

• Name: Russo-Balt
• Herkunft: Russland
• Besatzung: 4
• Gewicht: 3 Tonnen
• Panzerung: 3-5mm
• Bewaffnung: 3 7,62 mm Maxim-MGs
• Abmessungen: L: 4,5 m B: 1,98 m H: 2 m
• Besonderheiten: Panzerblenden für die MGs