Der Ford Dreitonner oder auch Ford M1918 stellte die erste eigenenständige amerikanische Panzerentwicklung dar, welche über schlichten Prototypenstatus hinausgelangte. Die gesamte Entwicklung war auf Massenproduktion ausgelegt.

Für die Frühjahrsoffensive 1919 geplant, wurden 15 Prototypen gebaut. Da bis März 1919 zu diesem Zweck 15.000 Stück gebaut werden sollten, wurde dieser Panzer von der Firma Ford möglichst kompakt und leicht gebaut. Die Gesamtlänge betrug lediglich 4,15 Meter, und er sollte eine Höchstgeschwindigkeit von 13 km/h erreichen, was ihn beinahe doppelt so schnell wie den FT17 (von dem man sich offensichtlich hatte inspirieren lassen) gemacht hätte. Auch war durch den tiefen Schwerpunkt eine ruhige Fahrt und gute Schießleistungen möglich. Jedoch war die Belüftung so ungenügend, daß es bereits nach drei Kilometern Fahrt so unerträglich heiß wurde, dass der Fahrer nicht einmal mehr den Steuerknüppel anfassen konnte, weswegen man ihn nach jenen drei Kilometern auskühlen lassen mußte, da sonst eine Weiterfahrt undenkbar gewesen wäre. Desweiteren lag der Benzinverbrauch bei 90 Liter auf 100km. Hinzu kam dann noch der überaus eingeschränkte Wirkbereich der Kanone, da sie in das Wannenvorderteil eingebaut war, weswegen vor das Richten der gesamte Panzer gedreht werden musste. Versuche mit einem geringfügig größeren Dreimannpanzer mit anderem Motor konnten aufgrund des Kriegsendes nicht durchgeführt werden.