Da die Italiener hauptsächlich in den Alpen kämpften, war der Bedarf nach einem Panzer nicht annähernd so groß wie an der Westfront. Hinzu kommt noch die wenig leistungsfähige italienische Industrie der damaligen Zeit. So verwundert es ein wenig, daß überhaupt mit solch einem Projekt begonnen wurde.

Obwohl Italien schon recht früh mit der Entwicklung von gepanzerten Fahrzeugs begonnen hatte, dauerte es deswegen bis 1916, bis ein Panzer angedacht wurde. Hauptsächlich ist es Hauptmann Luigi Cassali zu verdanken, daß es dazu kam. Er hatte die Idee, ein Fahrzeug zu bauen, welches sich im Gelände bewegen können sollte. Solch ein Fahrzeug (mit zwei MG-Türmen) wurde auch tatsächlich gebaut (vll. Unter dem Namen Fiat 1000), doch zeigten Tests die Grenzen dieses Entwurfes auf.

So wurde im August 1916 die Arbeit am Fiat 2000 begonnen. Der erste Prototyp wurde Juni 1917 fertig gestellt. Es war der erste schwere Panzer mit Drehturm. Die gesamte Maschinerie war im Boden untergebracht. Der voll drehbare Turm verfügte über eine kurze 65 mm-Kanone, welche einen Schwenkbereich von -10° bis +75° aufwies. Desweiteren verfügte der Panzer über sieben 6,5 mm Fiat-MGs, welche in einer Befestigung mit 100° Schwenkbereich angebracht waren. Die Höchstgeschwindigkeit belief sich auf 7 km/h. Die große Höhe machte ihn jedoch schwerfällig und instabil. Zwar wurden die ersten zwei Panzer bereits 1918 fertiggestellt, doch ist nicht gesichert, daß sie jemals im Gefecht standen. Vier weitere wurden 1919 fertig gestellt. Bis 1934 blieben sie im Dienst meist jedoch für Paradenzwecke.