England ist der Vorreiter der Industriellen Revolution

Die Industrielle Revolution und die Industrialisierung stehen am Anfang einer neuen Epoche der Entwicklung Europas und verursachen einen tiefen Einschnitt in die wirtschaftlichen und sozialen Lebensbedingungen der Menschen. Wie schon so oft ist auch hier wieder einmal England der Ausgangspunkt für eine umwälzende Veränderung. Denn gerade dort treffen viele begünstigende Faktoren zusammen, sodass sich ein Wandel recht schnell einstellen kann. Die folgende Grafik soll dies veranschaulichen:

Neben den oben genannten Faktoren kommen auch noch die vielen neuen Entdeckungen und Erfindungen in der Wissenschaft hinzu. Sie haben einen maßgeblichen Anteil an der Industriellen Revolution. Man bezeichnet sie nicht umsonst als „Motor der Industrialisierung“. Einer dieser Motoren war die revolutionäre Erfindung der Dampfmaschine im Jahr 1769 durch James Watt. Auf der Grundlage der allgemeinen kinetischen Gastheorie – in diesem Fall das Ausbreiten eines erhitzten Gases in einem Zylinder mit beweglichem Kolben bei konstantem Druck – kann durch die Verdampfung von Wasser über einen sich dadurch bewegenden Kolben mechanische Arbeit geleistet werden. Damit ist die Fertigung von Waren nicht mehr alleine von Wind- oder Wasserkraft, menschlicher oder durch Tiere verrichteter Arbeit abhängig. Es kann ab diesem Zeitpunkt zunehmend effektiver gearbeitet und der Fertigungsprozess enorm beschleunigt werden, da man nun Energie überall gleichmäßig und in ausreichender Menge produzieren kann. Zum Einsatz der Dampfmaschine kommt es in der Textilindustrie (mechanischer Webstuhl), im Bergbau und der Kohleförderung (Förderbänder), in der Metallindustrie und im Transportwesen Dampfschiffe).

Durch die Verbesserung der Infrastruktur mittels Ausbau der Wasserstraßen und durch die Eisenbahn sind viele Produktionsstätten nicht mehr an ihre Rohstofflager gebunden und ihre Standortbedingungen demnach nicht mehr stark eingeschränkt. Mit dieser Rohstoffunabhängigkeit beginnt die Trennung von Rohstoff gewinnender, aufbereitender und verarbeitender Industrie. Es entstehen anstelle der Manufakturen zunehmend mehr Fabriken, in denen eine rationelle Fertigung von Nöten ist. Es entwickelt sich eine neue „Fertigungskultur“ und die Industrialisierung ist nicht mehr aufzuhalten.

Erst 100 Jahre nach dem Beginn der Industriellen Revolution in England setzt auch in Deutschland die Industrialisierung ein. Durch die Schaffung des Deutschen Zollvereins 1834 kann ein teilweise einheitlicher Binnenmarkt im deutschen Raum geschaffen werden. Und durch die Aufhebung der Ständeschranken (im Zuge der Stein-Hardenberg-Reformen) und aufgrund eines starken Bevölkerungswachstums werden wichtige Voraussetzungen für die Revolution gebildet. Auch vollzieht sich der Entwicklungsprozess zur neuen Wirtschaftsform in Deutschland wesentlich schneller als im Ursprungsland England. Denn durch den Import von Techniken und Plänen oder kompletten Maschinen aus England wird die ganze Sache enorm beschleunigt. Der Träger der Industrialisierung in Deutschland ist die Eisenbahn. Nach der Eröffnung der ersten Eisenbahnlinie 1835 zwischen Nürnberg und Fürth kommen immer mehr Strecken hinzu bis ein weit reichendes Schienennetz die deutschen Lande durchzieht. Die Bahn sorgt nicht nur für Beschäftigung der vielen durch die Stände- und Agrarreform arbeitslosen Bürger, sondern erhöht auch stark die Nachfrage nach Kohle, Stahl und Lokomotiven. Die dadurch wachsende Stahl- und Eisenindustrie sammelt sich besonders in großen Ballungsräumen und es kommt zur Entstehung von Schwerindustriezentren. Diese sind besonders in Gebieten mit traditioneller Industrie und mit Kohle- und Erzvorkommen angesiedelt (Ruhrgebiet, Saarland, Sachsen, Schlesien). Da fragt man sich doch, wo eigentlich das ganze Kapital für den Aufbau herkommt. Auch hier ist die Eisenbahn das „Zugpferd“. Teilweise durch staatliche Stützung erfolgt die Finanzierung der Bahnen privat über Eisenbahnaktien. Die Renditen dieser Aktien werden dann wieder reinvestiert, wodurch es zu einer Kapitalanhäufung kommt.

Neue Industriezweige bilden sich aus oder wie Deutschland England überholt

Ab Mitte des 19. Jahrhunderts kann der Rückstand zu England und anderen Nationen verringert werden und Ab 1840 entwickelt sich aus vereinzelten kleineren Werkstätten und Maschinenbaufabriken der Maschinenbau als eigenständiger Wirtschaftssektor. Er wird nicht die einzige neue Branche bleiben. Bald gesellen sich Entwicklungen im Elektro- und Motorenbereich (Otto-Verbrennungsmotor bspw.) hinzu. Der neue Zweig der Chemischen Industrie ist ein weiterer Vertreter der neuen Zunft. Deutschland sichert sich im Laufe der Jahre durch ständige Neuentwicklungen vor allem in der Elektro- und Chemieindustrie einen Vorsprung gegenüber den andern europäischen Staaten. Klangvolle Namen führender Konzerne wie Siemens und AEG in der Elektrobranche, Krupp und Thyssen in der Schwerindustrie und Bayer und Hoechst in der Chemieindustrie sind plötzlich weltweit in aller Munde. Unter dem Siegel „Made in Germany“ tritt die deutsche Industrie in die Riege der Industrienationen ein.

• http://geogate.geographie.uni-marburg.de/vgt/deutsch/brd/module/m2/u7.htm
• http://www.zum.de/psm/in/modell_in_eng.php

Bildquellen:

• http://www.gymnasium-meschede.de/projekte/romantik/eisenbahn.htm
• http://www.geschichte.schleswig-holstein.de/vonabisz/industrialisierung.htm
• http://www.ghrs.de/links2.htm
• http://www.uni-greifswald.de/~histor/neuest/Hardenberg.htm
• http://www.uni-muenster.de/Rektorat/muz/muz2045c.htm

Dieser Artikel wurde von unserem Leser Die Bärtige erstellt. Vielen Dank.